Mont Bouquet : 629 m

from Seynes

Ascents reserved for cyclists

Information

Name :	Mont Bouquet
Altitude :	629 m
Start :	Seynes
Length :	6.50 km
Elevation gain :	500 m
% Avg :	7.69%
% Max :	13.0%
Mountain range :	Cévennes, France

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Mont Bouquet from Brouzet les Alès

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Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Vue générale du Guidon du Bouquet (629m) depuis la D115 à proximité de Seynes

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Ici le départ de cette ascension en passant à côté de ce bâtiment à l'intersection (269m) de la D607 et la D115 à Seynes. C'est parti pour 5,37 km à 6,5 % si on prend pour arrivée la fin du parking automobile ou bien 5,48 km à 6,4 % en prenant pour arrivée la piste de décollage des parapentes au sommet.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Après moins d'un kilomètre, la route devant se cabre avec un passage de quelques hectomètres à 11,5 % avec un maximum à 14 %. Premier coup de chaud et pas le dernier...

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. La photo ne rend pas bien mais je suis en plein dans le premier passage à 14 %

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Après les premiers gros pourcentages, ici ça commence déjà à être moins difficile.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. La précédente borne était indiquée à 11%, là 4 %, c'est dire l'irrégularité du profil de cette ascension. Le prochain kilomètre est en effet roulant.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Après 1,95 km, arrivée à un embranchement (416m) avec une piste DFCI, entre lieux-dits « Bourasse » et le « Puits de Vendime »

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Après le carrefour, vue plus haut sur la falaise du Clergue (582m), dans le prolongement du mont Bouquet

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Encore une très courte portion descendante qui permet de mettre du braquet

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Il ne faut pas trop se réjouir des 4 % affichés par cette borne, car en fait le pourcentage moyen est amoindri par les premiers 250m très roulants jusqu'au croisement avec la route de Bouquet. Après, il faudra changer de braquet...

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Cela grimpe fort directement après le croisement.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. L'un des trois passages les plus raides de l'ascension (la photo ne le rend pas bien), situé entre deux épingles en dessous du col de Bourricot et quelques hectomètres après le dernier carrefour. Et comme le pallier qui le précède est beaucoup trop court, vous n'aurez pas le loisir de prendre de l'élan et remettre du braquet. Quand on a un 34*32, c'est peut-être facile mais quand on n'avait (en 2006) pas de braquet plus à gauche que le 30*23 dans une ascension qui aurait plutôt nécessité un braquet de 30*26, pas le choix, il fallait négocier ce coup-de-cul en force, debout sur les pédales !

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Regard en arrière un peu plus de 400m après le croisement entre la D147a et la D607, et juste après le coup-de-cul. Vue sur le Guidon du Bouquet (629m) à gauche et le Clergue (582m) à droite.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. 7 % ce n'est qu'une moyenne, car les quelques hectomètres qui suivent jusqu'au col du Bourricot sont beaucoup plus proches des 10 %, il y a un court pallier au col du Bourricot, de nouveau des pourcentages durs après et pour finir un replat peu avant le croisement avec la route de Brouzet-les-Alès. L'altitude me semble un peu sur-estimée si la borne est bien placée car à 400m environ du col de Bourricot, elle est plutôt proche de 480m.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Pente forte, proche de 10 % sur ce secteur

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Regard en arrière qui montre bien que ça grimpe. La descente sur cette route très pentue est dangereuse. A certains endroits, en 2006, j'ai préféré parfois descendre du vélo et perdre un peu de temps plutôt qu'être constamment sur les freins. Si vous n'avez pas de freins à disque, c'est en effet le genre de descente qui réduit de moitié la gomme de vos patins de freins !

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Peu avant d'arriver au col du Bourricot, on aperçoit plus bas la route où on était il y a quelques minutes, la section facile avant la jonction des routes de Bouquet et Seynes

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Arrivée au col du Bourricot (520m) après 3,97 km d'ascension. Sur la droite, une piste mène au Castellas, une tour en ruine. Jusqu'au croisement avec la route de Brouzet-lès-Alès, il y a 720m à 5,7 % mais c'est en fait très irrégulier avec encore de bons pourcentages au début avant de s'aplanir à l'approche du carrefour.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Le col du Bourricot (520m). Le vieux panneau indique 510m, la borne indique la bonne altitude.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Au col du Bourricot, il y a déjà un bon panorama vers l'Est

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Encore un petit raidillon mais cela va s'aplanir juste avant le croisement avec la route de Brouzet-lès-Alès.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. (625-575)/0,7=71,4 soit 7,14 % donc 10 % ça ne colle pas. En fait l'altitude est un peu sur-estimée ici, plus proche de 555m ce qui pour le coup pourrait faire l'affaire. Et puis ça annonce quand même un bon coup de cul par la suite...

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Après 4,69 km d'ascension, arrivée au croisement (561m) avec la route de Brouzet-les-Alès

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Borne au croisement des routes de Seynes et Brouzet-lès-Alès. (625-571)/0,6= 90 soit bien 9 % de moyenne pour terminer. Mais ce n'est qu'une moyenne, il y a une rampe dure puis un final plus tranquille. Et puis moi j'ai poussé l'arrivée un peu plus loin jusqu'au bout de la route goudronnée à côté de la piste de décollage des parapentes. Et puis l'IGN indique ici une altitude de 561m contre 571m sur cette borne alors c'est peut-être un peu plus que 9 %...

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. L'épouvantable rampe finale, d'autant plus impressionnante sur le versant de Seynes car il est globalement moins dur que celui de Brouzet-lès-Alès. 12,5 % selon certains sites, 15 % selon les cartes Michelin, quoiqu'il en soit avec un braquet de 30*23 (en 2006) c'était juste mais il faut dire que je n'étais pas habitué à grimper ce genre de raidard.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. En regardant en arrière, on voit aussi réellement que ça grimpe

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Au terme de ce dernier mur, l'antenne du sommet apparait et l'arrivée n'est qu'à quelques hectomètres

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. La dernière épingle, l'arrivée est toute proche et le plus dur est fait

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. C'est au niveau de cette antenne et de ce dernier virage qu'on peut avoir un panorama sur les Cévennes, la table d'orientation plus loin ne proposant qu'un panorama à l'Est.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Comme l'inscription l'indique, l'arrivée est pour beaucoup de cyclistes un soulagement...

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Panorama en direction de l'Est avec Alès et les Cévennes gardoises.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Panorama en direction du massif des Cévennes.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Panorama en direction du Nord avec juste plus bas le col du Bourricot (520m) et la falaise du Clergue (582m), et aussi une piste à gauche à partir du col de Bourricot qui mène au Castellas, une tour en ruine.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Vue plus bas sur la route de l'ascension par le versant de Seynes, des pourcentages raides à l'extrême-gauche mais aussi un long replat à gauche et au centre.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Panorama en direction de l'Est où on aperçoit le plateau de Lacau (plus connu sous le nom de plateau du Camp de César) et encore plus au fond le mont Ventoux (1910m) à droite.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Vue sur la route départementale D6 entre Bagnols-sur-Cèze et Alès et sur une carrière près du village de Vallérargues. On aperçoit faiblement au fond au centre-droit le massif du Luberon et à droite les Alpilles.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Panorama en direction du Sud.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Chemin au sommet avec la vierge et la tour de guet

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Table d'orientation du Mont Bouquet. Au fond à gauche le Mont Ventoux (1912m) et au fond à droite le massif du Luberon.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Des chèvres qui n'ont pas le vertige. Plus bas la route provenant de Seynes.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Madone et table d'orientation du Mont Bouquet

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Tour de guet et relais

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Tour de guet du mont Bouquet (629m) qui permet de surveiller la garrigue dans un rayon de 12 km en prévention des incendies de forêt.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Relais et piste de décollage des parapentes. A l'extrême-gauche plus bas le bâtiment marquant le début de l'ascension sur ce versant.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Plus bas la route départementale D6 reliant Bagnols-sur-Cèze à Alès.

Presque au milieu de l'image le bâtiment qui marque le début de l'ascension sur le versant de Seynes.

Author : Siberian Wolf 10, Comment : Mars 2019. Piste de décollage des parapentes